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, 314 Palabras, 353 Veces Visto 
Dani Pedrosa ha estado a punto de volar en Mugello. El español ha logrado batir el récord de velocidad en MotoGP con un pico de 349.3 km/h.
Pedrosa ha firmado el espectacular 'vuelo' en la recta del circuito de Mugello. El piloto de Honda logró en la recta del circuito de Mugello un récord de velocidad en MotoGP con una punta de 349.3 kilómetros por hora en los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia.
Dani Pedrosa superó la marca que tenía el italiano Loris Capirossi 347.4 en el circuito de Montmeló, en el Gran Premio de Cataluña, con la Ducati de 990 c.c. en 2004. El español dijo que es "impresionante" y que cuando vas en la moto es mejor no pensarlo.
Pedrosa rompe la barrera del sonido (Leer Completo)
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, 339 Palabras, 268 Veces Visto 
La marca que comenzó Adam Opel en 1862, y que empezó a fabricar automóviles en 1899, pertenece a General Motors desde 1929. Como bien sabéis, el gigante automovilístico global con sede en Detroit afronta serias dificultades para salir a flote, podría acogerse a una suspensión de pagos la semana que viene.
Para garantizar el funcionamiento normal de la marca del rayo, importantísima para la economía de Alemania, se ha puesto la empresa bajo la protección del gobierno alemán a través de una empresa fiduciaria.
Esto significa que inversores privados pueden empezar a inyectar capital al margen de GM, que de momento es propietaria al 100%.
La marca Opel está camino de ser independiente (Leer Completo)
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, 494 Palabras, 254 Veces Visto Jenson Button saborea por quinta vez esta temporada la victoria tras dominar de principio a fin el Gran Premio de Mónaco. Su compañero Rubens Barrichello y Kimi Raikkonen (Ferrari) le han acompañado en el podio. Fernando Alonso ha sido séptimo tras volver a exprimir a su R29 en la pista.
El trazado monegasco no hizo buena su fama de circuito accidentado, ya que la salida fue la más limpia de la temporada al no registrarse ningún toque entre monoplazas. El único gran cambio en los primeros metros fue el adelantamiento que propinó Rubens Barrichello a un Kimi Raikkonen muy dormido en los primeros metros.
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, 365 Palabras, 451 Veces Visto El Plan VIVE se agota por este año
La dotación presupuestaria del Plan VIVE (Vehículo Innovador – Vehículo Eficiente) para el año 2009 se ha agotado.
En lo que resta de 2009 no se ofrecerán más descuentos financieros para la compra de un coche de bajas emisiones. Dicha misión se traslada al Plan 2000E, que subvenciona de forma directa la compra de un vehículo con hasta 2.000€ (según regiones).
Inicialmente se había dotado al VIVE con una partida presupuestaria de 1.200 millones de euros, de los que 700 se han consumido en el presente ejercicio.
Fuentes del Instituto de Crédito Oficial (ICO) afirmaban el pasado martes que sólo habían salido de las arcas 600 millones y los más optimistas hablaban de que tendríamos VIVE al menos hasta julio.
La explicación es que dichos 100 millones – aproximadamente – ya estaban reservados para operaciones en trámite; por decirlo de alguna manera, no estaba enteramente disponible.
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, 280 Palabras, 379 Veces Visto 
'Ponte el casco', nueva campaña de la DGT para el sur
Lamentablemente el sur de España es a partes iguales una tierra muy bonita, y un lugar en donde las estadísticas de uso del casco son sensiblemente menores que en el resto del país. Habría que decir más eso de “¡ponte el casco!” Concretamente, con los datos oficiales en la mano, si el 98% de los conductores de moto llevan casco (media española), en algunas poblaciones sureñas la media baja al 84%. Un descenso muy importante no solo en porcentaje si no en número absoluto.
Así que, aunque haga mucho calor (doy fe) en Andalucía, Extremadura y Murcia, perder la vida por no llevar casco no procede.
Campaña DGT, ponte el casco (Leer Completo)
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, 379 Palabras, 297 Veces Visto El WTCC llega a Europa
Tras su periplo por el nuevo continente, y la nueva y exótica cita de Marruecos el WTCC llega al viejo continente. Y no lo hace en un circuito tradicional. En Pau, al igual que en Marrakech, los turismos volverán a tener que luchar en las zonas estrechas de los circuitos urbanos. Garantía de chapa y pintura.
¿Y que nos deparará Pau?. El dominio de SEAT en las dos primeras citas fue recortado gracias a la nueva normativa de lastres. Los Chevrolet se llevaron las dos carreras inaugurando el casillero de victorias del Cruze.
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, 870 Palabras, 484 Veces Visto Descubre el nuevo Skoda Octavia
El nuevo Octavia ha sido renovado de forma intensa aunque los diseñadores e ingenieros de Škoda se han mantenido fieles a las raíces y tradiciones de la marca, una de las más antiguas de la industria automovilística. El Octavia atesora una gran tradición y establece un momento especialmente importante en la historia de la marca.
Los diseñadores e ingenieros han realizado este cambio de imagen prestando mucha atención a los detalles. Además de incorporar mejoras técnicas, el diseño del Octavia se ha revisado profundamente.
El modelo 2009 posee una nueva calidad distintiva, tanto en su versión berlina como familiar, y un carácter modificado.
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, 587 Palabras, 295 Veces Visto Button no para de sorprender
En el Gran Premio de España, el británico de Brawn logró su cuarto triunfo de la temporada, en cinco carreras, y se afirma en la punta del campeonato. Lo siguieron su compañero de equipo, el brasileño Barrichello, y el australiano Mark Webber (Red Bull).
Derecho al título parece ir el británico Jenson Button, quien extendió hoy su dominio en el campeonato del mundo de Fórmula 1 al conseguir en el Gran Premio de España su cuarto triunfo en cinco carreras. Y el festejo fue completo para Brawn porque el brasileño Rubens Barrichello terminó segundo. Así el equipo debutante también marca claras diferencias en la Copa de Constructores.
Gran Premio de España (Leer Completo)
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, 322 Palabras, 699 Veces Visto El gobierno nos limita a 500 c.c hasta los 20 años
Está claro que el gobierno actual está en contra de las motos. Hoy el consejo de ministros ha aprobado una reforma del código de circulación por el cual habrá un nuevo carnet denominado A2 que permitirá conducir motos de hasta 500 c.c. Para sacarse el A y poder conducir motos de cualquier cilindrada, habrá que tener mínimo 20 años, tener dos años de antiguedad con el A2 y un curso de formación que como se algo parecido a los actuales examenes de moto, será toda una basura.
El A2 se podrá obtener a partir de los 18 años y para conseguirlo habrá que hacer un examen teórico y uno práctico, aunque si ya dispones del A1 solo tendrás que pasar una prueba de aptitudes.
El gobierno nos limita a 500 c.c (Leer Completo)
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, 180 Palabras, 275 Veces Visto El grupo alemán Porsche anunció hoy una fusión con la también alemana Volkswagen, de la cual tenía mayoría accionaria, en un comunicado publicado al final de una reunión en Salzburgo, Austria.
Las familias propietarias de Porsche “se pronunciaron a favor de la constitución de un grupo automotor integrado”, explica otro comunicado llegado desde Stuttgart, sede de Porsche.
“Sobre una dirección única, la nueva estructura deberá reunir diez marcas, lo que permitirá a todas ellas, incluyendo a Porsche, mantener existencia propia. Agrega.
Anuncia Porsche planes de fusión con Volkswagen (Leer Completo)
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, 747 Palabras, 340 Veces Visto La Yamaha de Jorge Lorenzo cae al suelo y cede al italiano la victoria y el liderazgo en el campeonato.
Pedrosa sube al podio con la plata seguido de Casey Stonner
Victoria y caballito al cruzar la meta. El himno italiano ha sonado una vez más en el circuito andaluz de Jerez de la Frontera , mientras una masa amarilla coreaba desde las gradas. 'Il Dottore' lo ha vuelto a hacer. La Yamaha de Valentino Rossi ha pasado a la Honda de Dani Pedrosa a diez vueltas del final y se ha escapado con creces dándole gas. El australiano Casey Stoner se ha llevado el bronce quedando tercero con su Ducati sobre el asfalto gaditano.
Rossi le gana la partida a Pedrosa (Leer Completo)
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, 905 Palabras, 542 Veces Visto ¿Cómo funciona el radar de velocidad?
Preventivos, punitivos, recaudatorios… Hay mucha controversia sobre la idoneidad de los controles de velocidad automáticos.
En este artículo no vamos a profundizar en esta polémica, sino que nos vamos a aprender como funciona el tipo más común de cinemómetro: el radar.
Todos los tipos de radar funcionan según mismo principio básico: emiten una onda electromagnética hacia el objeto a detectar, la onda rebota y vuelve a la antena. Analizando la señal devuelta, se pueden saber muchas características del objeto en cuestión.
El radar de velocidad (Leer Completo)
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Motor Coches y Motos |
Motor y todo lo relacionado con el mundo del motor. Si te gustan los Coches, te apasionan las motos, te encanta el automovilismo, la formula 1 y el motociclismo. Si además eres incapaz de no volverte cuando ves pasar un coche con una buena preparación Tunning, Este es tu sitio, tu parada de boxes diaria.
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