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Algunos califican a Royal Enfield como un fósil viviente, pero creo que a los propietarios de la marca y la factoría en Madrás (India) esto no les importa mucho.
Al contrario, se lo toman muy bien, ya que son capaces de decir de sus motos que son las únicas motos auténticamente inglesas que se siguen fabricando en el mundo.
La marca se fundó en Inglaterra en 1899 y fue de las pocas que sobrevivieron al crack económico de 1929.
En 1930 presentaron la gama Bullet, propulsada por motores de 350 y 500 cc, y en 1934 incorporaron la culata de cuatro válvulas. El slogan de la marca era “fabricadas como un cañón” y casi casi eran así , por duras y resistentes. En los años cincuenta-sesenta eran famosas por sus prestaciones en Trial, donde consiguieron mucha fama y algún título menor. Pero la crisis de la industria británica acabó por hacer presa en ellos y tuvieron que vender la marca a la compañía India de Madrás, donde se siguen fabricando a día de hoy.
| Coches de Segunda Mano, Tunning Audio, Fernando Alonso |

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