El espectáculo de las motos ha dado comienzo en Qatar con un gran premio nocturno por imperativo de los derechos de televisión, que en el motor de dos ruedas también son importantes.

Occidente quería ver las motos en directo. Y mereció la pena: tres competidas carreras que planteaban, a priori, varios interrogantes a los que los resultados han dado algunas respuestas.

¿Podrá Valentino Rossi recuperar el cetro del motociclismo tras dos temporadas conformándose con el podio?

Puede que pueda, pero por lo visto en la primera carrera, cada año que pasa tiene más enemigos. Si en 2006 fue Nicky Hayden y en 2007 Casey Stoner quienes le arrebataron la corona, este año, aparte de la consabida y creciente presencia de Dani Pedrosa, cuenta con dos enemigos más, los que han subido de categoría, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso. El heptacampeón no pasó del quinto puesto, pese a que por momentos lideró la prueba.

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¿La Ducati de Casey Stoner volverá a mostrarse intratable?
Aparantemente sí. El australiano comenzó el nuevo Mundial de Motociclismo tal y como lo terminó el año pasado: ganando y siendo el más rápido. Su moto está un paso por encima de las demás y cuando decidió dar el tirón, sólo Jorge Lorenzo le siguió de lejos.

¿Podrán Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo poner en peligro el Mundial a Stoner y Rossi?
Indudablemente lucharán por ello. Y lo han hecho brillantemente. Jorge Lorenzo, en su primer asalto a la categoría, consiguió una segunda plaza en el podio igualando lo que hizo Pedrosa hace dos años. El catalán terminó tercero, por lo que a priori, los dos pilotos españoles estarán entre los cinco o seis que lucharán por el campeonato.

¿El enemigo de Lorenzo seguirá siéndolo en Moto GP?
Andrea Dovizioso, segundo el año pasado en la categoría de dos y medio detrás del español Jorge Lorenzo, obtuvo la cuarta posición en Qatar, por delante del ídolo italiano, Valentino Rossi. Todo apunta a que Italia y España son los únicos que pueden poner en peligro la victoria final de Stoner.

¿Quién retomará el cetro dejado por Lorenzo y Dovizioso en dos y medio?
Aún está por ver. Pero parece claro que el duelo volverá a ser italiano-español. Aunque Héctor Barberá lideró gran parte de la prueba y Alex Debón y Álvaro Bautista le acompañaron en la lucha, al final fue el debutante Pasini quien se hizo con el gran premio, dejando al catalán Barberá en segundo lugar y el finladés Mika Kallio tercero. Debón fue al final cuarto y Bautista sexto.

¿Volverá Gabor Tacmasi a hacerse valer en 125 c.c.?
El húngaro tuvo problemas técnicos y cayó a la duodécima plaza tras ser líder en diversas fases de la carrera. Seguro que estará en la lucha, como también lo harán los españoles que han triunfado en Qatar: Sergio Gadea ganó la prueba y Joan Olivé obtuvo la segunda plaza. El alemán Stephan Bradl fue tercero.

¿Será alta la presencia española en los podios?
Así ha sido y así parece que va a seguir siendo. Cinco españoles entre los nueve puestos de podios posibles. Lorenzo (2º) y Pedrosa (3º) en Moto GP, Barberá (2º) en 250 c.c. y Gadea (1º) y Olivé (2º) en 125 c.c. Pero no sólo de ellos vive el mociclismo español. Debón fue cuarto y Bautista sexto en dos y medio. Espargaró, Faubel y Simón fueron noveno, décimo y undécimo en la misma categoría. Pol Espargaró, Efrén Vázquez y Nico Terol concluyeron octavo, noveno y décimo en 125 c.c. El futuro y presente del motociclismo español está sano. Falta el asalto al cetro de Moto GP.

Artículo Original de soitu.

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