La marca india Tata ha presentado el coche más barato del mundo en la feria Auto Expo de Nueva Delhi. Ha sido bautizado con el nombre Tata Nano, por su pequeño tamaño y su “alta tecnología”, según aseguró Ratan Tata –presidente de la compañía-. Este vehículo costará 2.500 dólares, lo que en euros serían unos 1.700 al cambio actual.

El secreto para conseguir crear un coche tan ajustado de precio ha sido la reducción de costes mediante la sustitución del hierro y el aluminio por plásticos reelaborados pegados con adhesivos. Se ha prescindido de los adornos, de casi toda la electrónica y los caballos han sido ajustados al milímetro. No es capaz de llegar a los 100 km por hora, pero va a permitir que muchas personas que pensaron que nunca tendrían un automóvil puedan comprarlo.

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Tiene un diseño moderno y guarda ciertas similitudes con los Smart. Mide 3,1 metros de largo y 1,5 metros de ancho, un 8% más pequeño por fuera que su principal competidor directo indio, el Maruti 800, sin embargo, presume de un 21% más de espacio interior, gracias a una línea de monovolumen. Sólo tiene 33 CV de potencia y, además, lleva el motor en la parte trasera, como el antiguo 600. Esto hace que el maletero se ubique en la parte delantera.

Algo que llama la atención del Nano es que cumple la normativa vigente europea sobre contaminación, sin embargo queda muy lejos de cumplir los requisitos de seguridad necesarios para llegar a Europa. Este coche carece de airbags de serie o ABS y sería muy complicado que pasase los test de choque que se realizan a los coches que se venden en el mercado europeo.

Tata tiene el objetivo de producir 250.000 coches al año aunque se pretende aumentar significativamente esta cifra de forma progresiva. Inicialmente, este vehículo sólo se venderá en India pero es posible que se exporte a África y América Latina. La exportación a Europa es más complicada al menos todavía.

Tras la presentación de este nuevo vehículo low cost, otras marcas como Volkswagen, Honda o Toyota han asegurado estar trabajando para crear sus propios modelos de coches baratos.

Artículo Original de blogs.elpais.

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