Bernie Ecclestone, patrón de la fórmula uno, afirma que McLaren podría tener más sanciones de cara a la próxima temporada debido al caso de espionaje sobre Ferrari.

El británico anuncia que podrían tener más sanciones si los coches se parecen demasiado al de los actuales campeones del mundo.

En unas declaraciones a una conocida revista alemana de motor, el 'jefe del circo' ha señalado que "no espera" que sancionen más al equipo británico, pero ha dejado caer que "podría ocurrir si el nuevo monoplaza de McLaren se parece demasiado al de Ferrari".

Ecclestone no se fía de McLaren (Leer Completo)

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La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) ha publicado una guía que unifica en un solo documento todas las preguntas que se hace habitualmente una víctima de un accidente de tráfico o su familia, con información útil sobre seguros, indemnizaciones o atención psicológica.

La "Guía Integral para la Atención a las Víctimas de Accidentes de Tráfico" aborda las prestaciones sociales en caso de siniestro, o las pensiones y prestaciones económicas a las que tienen derecho.

Publican la primera guía integral para la atención a las víctimas de tráfico (Leer Completo)

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No, esta foto no significa que Pere Navarro se haya tomado tan en serio su labor que haya decidido agenciarse una moto con la que perseguir a los conductores que se salten las normas.

La imagen pertenece a la presentación de las 300 nuevas BMW R 1200 RT que pasan a formar parte del parque móvil de la Guardia Civil de Tráfico.

300 nuevas BMW para la Guardia Civil (Leer Completo)

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Los chicos de Autocar, han publicado en su web una lista de modelos que según ellos tiene planeados SEAT en su “roadmap” que abarca los lanzamientos de los próximos 5 años.

Es difícil saber si acertarán en todo, pero lo cierto es que las fechas que anuncian así como muchos modelos coinciden mucho con los fuertes rumores -por parte de revistas en su mayoría- que circulaban últimamente acerca de los lanzamientos de la marca, así como sus fechas.

Los futuros modelos de SEAT (Leer Completo)

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Exactamente, tal y como reza el titular, parece que el popular vehículo de Bugatti ya no es tan apreciado por las mayores fortunas del planeta.

Y es que solamente hay una lista de 300 unidades del Veyron previstas para ser producidas, y, de ellas, la mitad todavía no tienen dueño.

Las razones que se barajan para estas bajas ventas son varias: por una parte, su precio elevado (más de 1 millón de euros), otra, que sea Volkswagen (dueña de Bugatti) quien lo fabrique. Según algunos, eso le quita “status” al vehículo (aunque yo no entiendo el por qué, pero para algunas personas puede que así sea).

Bugatti Veyron ya no se vende (Leer Completo)

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Leo con frecuencia ese comentario tipo “en la autoescuela no me enseñaron nada, sólo a aprobar un examen”.

Lo leo y sonrío. ¿Qué otra me queda? Ante la adversidad, always look on the bright side of life. Tras cantar un poco y silbar, respiro un poco y afirmo rotundamente: cada cual aprende lo que quiere aprender, independientemente de lo que en principio le enseñen.

Aprendes lo que quieres aprender (Leer Completo)

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Los cambios de la nueva temporada ya están entrando en acción.

Muchos de los pilotos no están contentos con las decisiones, pero no les queda otra salida que aceptarla y quitar un poco el pie del acelerador. Nos referimos a uno de los cambios más grandes que se dieron en la competencia en el último tiempo, el control de tracción, o mejor dicho, la falta de ello.

Las escuderías se encuentran probando esta nueva medida en Montmeló, Barcelona. Acerca de este tema, Felipe Massa, número 2 de Ferrari, dice lo siguiente: "El acelerador solía ser usado como un botón, apretabas a fondo sin ningún tipo de medida. Ahora hay que ser lo más delicado posible".

Massa está preocupado por cómo responderán los nuevos monoplazas (Leer Completo)

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Audi presentó este año 2007 la nueva versión de su todoterreno (o como algunos dicen ‘todocamino’) Q7.

El Q7 es un coche con un aspecto que impacta. Transmite agresividad y robustez a la vez que elegancia, clase y mucho lujo. Especialmente cuando te sientas al volante y compruebas cada detalle de sus acabados.

Audi Q7 (Leer Completo)

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Todos lo estudiamos en la autoescuela: la validez del permiso de conducir cuando somos jóvenes es de diez años. Ni más, ni menos.

Luego tocará pasar por un psicotécnico y demostrar que somos aptos para seguir llevando un vehículo, al menos físicamente.

Nos dan un margen bastante amplio: cuatro años. Si pasados esos cuatro años tras haber caducado nuestra licencia, es decir, catorce años no hemos renovado: se extingue. Con lo cual, si queremos seguir conduciendo tendremos que pasar por la autoescuela.

Permiso de conducir (Leer Completo)

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Max Neukirchner y Fonsi Nieto han rodado en Cheste este fin de semana en una jornada de tests que se ha saldado con unos tiempos excepcionales para ambos.

Fonsi consiguió rodar en 1m35.5s, mientras que Neukirchner paró el crono en 1m35.0s, más rápido que el registro conseguido por Max Biaggi en carrera esta temporada, y que además es más rápido que el récord oficial de la pista (en carrera), que tiene Neil Hodgson en 2003 (1m35.007s).

Max Neukirchner bate el récord de Cheste (Leer Completo)

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Quería decir que es una pena que el V8 Vantage N400 Roadster sea una versión limitada a únicamente 240 unidades pero teniendo en cuenta que ya la versión original del V8 Vantage Roadster se encuentra algo lejos del alcance de un ciudadano normal, supongo que mi afirmación no tiene tanta repercusión.
Aún así, no deja de ser un gran trabajo de diseño por parte de la inglesa Aston Martín y que merece nuestra atención.

Antes de comentar los cambios en el N400 cabe mencionar que su creación responde a un homenaje por los méritos conseguidos por el V8 Vantage en nuestro querido circuito de Nürburgring.

Imágenes oficiales de V8 Vantage N400 Roadster de marca Aston Martín (Leer Completo)

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La escudería francesa Renault reconoció haber tenido acceso a informaciones procedentes de McLaren Mercedes a través de un ingeniero tránsfuga, pero que no los utilizó en la concepción de su monoplaza.

En un comunicado, la marca del rombo señaló que el ingeniero Phil Mackereth llegó a Renault en septiembre de 2006 procedente de la escudería anglo-germana y "trajo con él informaciones propiedad de McLaren".

Renault admite haber accedido a datos de McLaren (Leer Completo)

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El grupo Small Cities, perteneciente al MIT, en colaboración con General Motors ha desarrollada esta original idea de vehículo inspirado en “no se sabe qué” (¿en un carrito de bebé?) pero con una máxima en cuanto a utilidad: el espacio que ocupa.

El futurista modelo tiene la capacidad de ser plegable y apilable. Esta opción se aprecia perfectamente al hacer cuentas: en el espacio de un coche caben entre 6 y 8 unidades aproximadamente de este coche plegable.

Small Cities City Car, el coche plegable (Leer Completo)

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Al parecer los responsables de Hyundai, se han cansado de que sus coches sean catalogados como unos deportivos a medias, puesto que tras la elaboración de un Hyundai Tiburón, que también puede encontrarse en el mercado como Hyundai Coupé.

No han logrado satisfacer necesariamente la sed de deportividad y sólo se han tenido que conformar con crear un coche de aerodinámica atrayente pero que en prestaciones no consigue absolutamente nada sobre el asfalto, por esto es que han comenzado a prepararse desde hace un tiempo ya y anuncian novedades para el salón del automóvil de Los Angeles que tendrá lugar el 14 de noviembre del presente año, el elegido es el Hyundai Genesis Coupe.

El futuro de los coupe Hyundai Genesis Coupe (Leer Completo)

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Rossi podría ser el gran ausente en los testsStoner arrancó con fuerza en el GP de Valencia, mientras que Rossi, octavo, vuelve a estar en el centro de la polémica por su plante a Michelin

Valentino Rossi hablando ayer con uno de sus técnicos en el box del equipo Yamaha

Valentino Rossi está deseando que termine una temporada que califica de “desastrosa” para ponerse a trabajar en el proyecto de 2008, que empieza marcado por la polémica.

El divorcio entre Rossi / Michelin parece inminente (Leer Completo)

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De siempre los Volvo se han caracterizado por su buena reputación en lo que a seguridad se refiere, y quizás este punto sea una de las mejores bazas que tiene Volvo ante la competencia, ya que en otros aspectos los suecos no han conseguido aún acercarse a otras marcas de prestigio en Europa como BMW y Audi.

Al más puro estilo de los típicos post que de vez en cuando aparecen en algunos foros, en los que un forero se lamenta de un accidente que tuvo, muestra fotos de su vehículo destrozado y trata de concienciar al resto de foreros para que no le pase lo mismo, Volvo ha iniciado una campaña similar para tratar de convencer a quien no lo tenga aún claro, de que sus vehículos son muy seguros.

Volvo, o cómo hacer la mejor publicidad en la cuestión de seguridad (Leer Completo)

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